Posted by: admin | January 28, 2008

Peluang Investasi

Dengan sejumlah keunggulan dan komitmen untuk pengembangan ke depan, PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II membuka peluang bagi para pelaku usaha untuk berpartisipasi dalam pembangunan dan pengembangan Pelabuhan Cabang Jambi dan Provinsi Jambi Umumnya.
Dukungan Penuh Pemerintah Daerah terhadap pembangunan dan pengembangan Pelabuhan Cabang Jambi akan sangat menarik minat Investor untuk pengembangan industri dan perdagangan dalam jangka panjang.
Peluang yang ditawarkan meliputi pembangunan dan pengelolaan terminal curah kering dan curah cair dan pemanfaatan kawasan industri dan perdagangan di dalam area pelabuhan. Kepercayaan investor, rasa nyaman dan aman berusaha di Jambi akan memberikan multiplier effect untuk masyarakat di Provinsi Jambi.

Posted by: admin | January 28, 2008

Bidang Usaha

Bidang Usaha PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II
• Menyediakan dan mengusahakan perairan dan kolam pelabuhan untuk lalu lintas pelayaran dan tempat kapal berlabuh.
• Menyediakan dan mengusahakan pelayanan jasa pemanduan dan penundaan kapal keluar masuk pelabuhan, olah gerak kapal dalam kolam pelabuhan, serta jasa pemanduan dan penundaan kapal-kapal yang melakukan pelayaran dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lainnya, serta jasa angkutan Bandar.
• Menyediakan dan mengusahakan fasilitas untuk kapal bertambat dan melakukan B/M barang hewan serta embarkasi debarkasi penumpang
• Menyediakan dan mengusahakan fasilitas pergudangan dan lapangan penumpukan barang untuk menunjang peningkatan efisiensi B/M barang dari dan ke kapal, serta untuk konsolidasi barang muatan.
• Menyediakan dan mengusahakan Terminal Petikemas untuk melayani bongkar muat petikemas di pelabuhan.
• Menyediakan dan mengusahakan Terminal Curah untuk melayani B/M barang curah.
• Menyediakan dan mengusahakan jasa pelayanan B/M barang di Terminal Konvensional.
• Menyediakan dan mengusahakan fasilitas Terminal Penumpang melayani embarkasi dan debarkasi penumpang kapal laut.
• Menyediakan dan mengusahakan fasilitas listrik, air minum, telepon untuk kapal dan umum di daerah kerja pelabuhan.
• Menyediakan dan mengusahakan lahan untuk industri, bangunan dan ruangan perkantoran umum.
• Menyediakan dan mengusahakan fasilitas pelayanan Rumah Sakit untuk umum, serta Pendidikan dan Latihan Kepelabuhanan.
Disamping berbagai kegiatan tersebut diatas, perusahaan mempunyai peluang yang cukup baik untuk mengembangkan kegiatan usaha lainnya yang mempunyai kaitan erat dengan kegiatan usaha yang telah ada saat ini, antara lain pengusahaan jasa transportasi, jasa informasi, pengelolaan konsolidasi barang dalam bentuk cargo Distribution Center maupun Inland Container Depot dll, baik yang diadakan sendiri oleh perusahaan, maupun yang diadakan melalui Kerjasama Usaha dengan mitra usaha lainnya dan Pemerintah Daerah.

PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II mempunyai kewajiban untuk membayar pada Negara dalam bentuk Dana Pembangunan Semesta (55 % dari laba setelah pajak) dan Dana KBL (Kemitraan dan Bina Lingkungan).
Sedangkan besaran pembayaran pajak yang dilakukan adalah sesuai dengan ketentuan-ketentuan perpajakan yang berlaku di Indonesia yang meliputi antara lain PBB, Pajak Penghasilan Badan dan Pegawai.

Posted by: admin | January 28, 2008

Keadaan Alur Pelayaran

Alur sepanjang 80 mil memiliki 23 tikungan tajam (14 diantaranya sangat sempit) dan 8 lokasi dangkal diantaranya Muara Jambi (2,8 m) pada musim kemarau yang menyebabkan keterbatasan draft kapal yaitu maksimal 2,8 m dengan panjang kapal maksimum 75 m.
• Kecepatan kapal Tug Boat pada saat banjir 1 Knot/Jam dan
Kecepatan kapal Tug Boat pada saat surut 3 Knot/Jam

Posted by: admin | January 28, 2008

Keadaan Hidrografi

Pelabuhan Talang duku terletak pada sisi luar belokan sungai sehingga kedalamannya relative cukup yaitu 6-8 m pada waktu musim kemarau dan pada musim hujan dapat mencapai 12 m. Kondisi asli tanah adalah tanah dataran rendah yang tenggelam pada musim hujan sehingga untuk pemanfaatannya sebagai pelabuhan diperlukan pengurugan + 3-4 m

Posted by: admin | January 28, 2008

Posisi Geografis

Secara Geografis Pelabuhan Talang Duku terletak pada posisi 01o 32,00 “ LS – 103 o 40,00” BT, tepatnya di bagian tengah sungai Batanghari, dengan luas daratan 50 Ha dan kolam 24 Ha. Secara administratif termasuk wilayah administrasi Kabupaten Muaro Jambi.

Posted by: admin | January 28, 2008

Pelabuhan Kuala Tungkal Jambi

Pelabuhan Kuala Tungkal terletak di muara sungai Pengabuan, + 10 mil dari ambang luar pada posisi 00°48’40” LS- 103°27’50” BT.
Di Pelabuhan Kuala Tungkal posisi arus pada 00 – 48’35″ LS – 103-27′-48″ BT, kecepatan maksimum arus umumnya mencapai 1,7 knot dengan arus 70 terjadi pada air surut. Arus bukan pasang surut mempunyai kecepatan maksimum 0,2 knot dengan arah 325.
Dermaga Kuala Tungkal (Konstruksi Beton sepanjang 75 m) saat ini lebih banyak untuk melayani kapal-kapal penumpang dengan tujuan Batam. Kuala Tungkal secara administrative masuk di wilayah Kabupaten Tanjung Jabung Barat dan Kuala Tungkal sebagai ibu kota kabupaten.

Posted by: admin | January 28, 2008

Pelabuhan Muara Sabak Jambi

Pelabuhan Muara Sabak pada posisi 01 o 07,51” LS – 103o 51,01” BT terletak + 10 mil dari muara sungai Batanghari dan berada pada segitiga pertumbuhan Indonesia, Malaysia dan Singapura (IMS), serta berdampingan dengan area lintas perdagangan Singapura, Batam dan Johor (SIBAJO). Berada pada lokasi strategis tersebut pelabuhan Muara Sabak akan berperan penting dalam memajukan pertumbuhan ekonomi dan perdagangan nasional dalam rangka menunjang peranan Indonesia pada era AFTA dan APEC mendatang.
Pelabuhan Muara Sabak dirancang untuk menjadi pelabuhan modern, dengan luas areal lahan daratan + 189 HA sehingga cukup ideal untuk didesain sebagai pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri dan perdagangan. Pelabuhan ini nantinya akan mampu menghadirkan pelayanan kegiatan terminal petikemas, terminal general cargo, terminal curah kering dan curah cair, disamping itu didukung oleh area untuk industri, kegiatan distribusi barang dan perkantoran.

Posted by: admin | January 28, 2008

Pelabuhan Talang Duku Jambi

        Lokasi Pelabuhan Jambi awalnya terletak di kota Jambi (Boom Batu) karena penataan dan perkembangan kota serta adanya perubahan Sistem Angkutan Barang yang mulai beralih ke arah Sistem Angkutan Peti Kemas, sarana dan prasarana pelabuhan yang tersedia semakin kurang memadai, dan hal tersebut menjadi kendala bagi pelayanan operasional. Pada tahun 1996 di alihkan ke Talang Duku yang jaraknya kurang lebih 10 km dari Kota Jambi, dimana pada saat ini telah mempunyai fasilitas dermaga apung Ferosemen 2 unit dan dermaga apung baja 1 unit, lapangan penumpukan peti kemas 12.300 m2, Lapangan penumpukan konvensional 25.000 M2, gudang 2.040 m2 serta fasilitas kantor dan workshop, Alat B/M dan pelayanan fasilitas air bersih.

Posted by: admin | January 26, 2008

Komoditi Karet Meningkat

Kegiatan Ekspor komoditi karet dari Pelabuhan Jambi Meningkat pada periode Oktober 2007
Dimana Kualitas Rubber yang sudah memenuhi standar internasional ini, dengan rutin di ekspor
pengeksporan ini biasa dilakukan dengan menggunakan petikemas, diharapkan hal ini akan lebih memacu lagi para pengusaha (importir dan eksportir) untuk lebih mempromosikan lagi komoditi yang ada di Provinsi Jambi.
General Manager Pelabuhan Indonesia II Cabang Jambi mengatakan secara tidak langsung hal ini akan membantu peningkatan PAD Provinsi Jambi, belum lagi komoditi Batu bara yang tidak akan lama lagi menjadi komoditi primadona.

Posted by: admin | January 26, 2008

Potensi Hiterland

Pelabuhan Jambi Memiliki Luas area (lahan) Yang belum termanfaatkan seluas 2.000.000 M2 hal ini mempunyai peluang yang cukup baik untuk pengelolaan konsolidasi barang dalam bentuk Distribution Center atau Inland Container Depot selain itu Hinterland Jambi merupakan penghasil utama perkebunan Kelapa sawit, Karet, Kelapa, Kopi, Teh, Coklat, kayu Lapis, Gas dan Batu Bara.
Posisi Pelabuhan Jambi yang dekat dengan Singapur meningkatkan efisiensi biaya transportasi bagi pengguna jasa pelabuhan serta didukung dengan peningkatan peralatan modern jelas akan menekan biaya operasional.

Older Posts »

Categories

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.